Выделение из "Газпрома" газотранспортной компании привело бы к резкому росту тарифов на транспортировку газа, считает замглавы холдинга Валерий Голубев.

"Вы, наверное, слышали, некоторые наши независимые компании предлагают: давайте создадим из "Газпрома" в качестве отдельного юридического лица газотранспортное предприятие. По сути дела разделим "Газпром" на две части. И пусть это газотранспортное предприятие всем предоставляет услуги по транспортировке по регулируемым тарифам. Какова будет величина регулируемого тарифа, если "Газпром" не будет поддерживать в инвестиционном плане эту компанию? Тариф вырастет в разы. А можно ли будет обеспечивать потребителей России на таких принципах?", – сказал он, выступая на форуме "Газ России – 2016".

Голубев подчеркнул, что "Газпром" готов предоставлять возможность пользоваться своей ГТС независимым производителям.

"Поскольку "Газпром" является монополистом, собственником газотранспортной системы, мы должны предоставлять возможность для всех участников рынка пользоваться этой возможностью. Никаких возражений с нашей стороны нет. Вопрос методологии, чтобы цена была понятна", – добавил он.

Доступен для чтения новый номер журнала "Нефть России" в полном объёме.

Ситуацию в российской нефтяной отрасли можно назвать весьма неопределённой. С одной стороны, она в последние годы демонстрирует рекорды по объёмам добычи. Наконец-то удалось обеспечить воспроизводство минерально-сырьевой базы. 

Низкие цены на углеводороды оказали серьёзное воздействие на реализацию морских нефтегазодобывающих проектов. Падение котировок стало причиной жёсткого курса добывающих компаний на сокращение издержек, что негативно повлияло на нефтесервисных игроков, а также производителей промыслового оборудования. Однако с начала 2017 года этот бизнес быстро восстанавливается. Одобрена реализация нескольких крупных проектов. В период 2018-2021 годов прогнозируется пуск в эксплуатацию целой обоймы новых мощностей по добыче нефти и газа на морских акваториях.